Automašīnu faniem Latvijā – ilgi gaidīta ziņa. Tapis zināms, cik mūsu valstī maksās gada gaidītākais „Dacia“ jaunums.

APVIDUS AUTO, UNIVERSĀLIS UN HEČBEKS VIENĀ

Jaunajā modelī DACIA zīmola DNS ieguvis unikālu un mūsdienīgu interpretāciju, kas izceļas konkurentu vidū:

Robust & Outdoor nozīmē lielu klīrensu, augstāku pozīciju pie stūres un SUV raksturīgās iespējas pārvietoties ārpus asfaltētiem ceļiem.

Essential & Cool –universālim raksturīgais daudzpusīgums un praktiskums.

Eco-Smart nozīmē hečbekam raksturīgo energoefektivitāti un dinamiku.

Šo īpašību apvienojums ļāva radīt automobili, kas atbilst dažādām autovadītāju vajadzībām – no ikdienas braucieniem pilsētā, ģimenes ceļojumiem līdz pat piedzīvojumiem bezceļu apstākļos. Tādējādi Striker nostiprina Dacia pozīcijas C segmentā un apliecina zīmola ieceri turpināt attīstību šajā segmentā.

TRĪS PIEDZIŅAS, IESKAITOT PILNPIEDZIŅU

Dacia Striker piedāvā trīs spēka vienības, ļaujot autovadītājiem izvēlēties risinājumu, kas vislabāk atbilst viņu braukšanas stilam.

mild hybrid-G 140 apvieno 1,2 litru turbopūtes benzīna dzinēju ar rūpnīcā uzstādītu LPG sistēmu un 48 V mild hybrid sistēmu. Tas ir pieejams ar sešpakāpju manuālo vai automātisko pārnesumkārbu. LPG tvertne atrodas zem bagāžas nodalījuma grīdas. Šis risinājums piemērots autovadītājiem, kuri vēlas dinamisku braukšanu, vienlaikus būtiski samazinot ekspluatācijas izmaksas.

hybrid 155 izmanto 1,8 litru benzīna dzinēju, divus elektromotorus, 1,4 kWh vilces akumulatoru un elektrificētu automātisko pārnesumkārbu. Uzsākot braukšanu, automobilis izmanto tikai elektrisko piedziņu, bet pilsētā līdz pat 80 % braukšanas laika var pārvietoties pilnībā elektriskā režīmā. CO₂ emisijas ir mazākas par 100 g/km.

hybrid 150 4x4 apvieno 1,2 litru 48 V mild hybrid dzinēju, kas darbina priekšējo asi, ar papildu elektromotoru uz aizmugurējās ass. Pilnpiedziņa tiek iedarbināta atkarībā no braukšanas apstākļiem, un vadītājam ir pieejami pieci braukšanas režīmi: Auto, Eco, Snow, Mud/Sand un Off-Road. Iespēja līdz pat 60 % no attāluma pilsētā nobraukt pilnībā elektriskā režīmā ļauj apvienot daudzpusību, kas nepieciešama braukšanai bezceļu apstākļos, ar augstu efektivitāti ikdienā. Auto ir pieejams ar Expression aprīkojumu no 20 990 EUR.

ČETRI APRĪKOJUMA LĪMEŅI, TOSTARP AUGSTĀKĀS KLASES JOURNEY UN EXTREME

Striker ir pieejams četros aprīkojuma līmeņos: Essential, Expression un divās augstākā līmeņa versijās ar atšķirīgu, bet savstarpēji papildinošu aprīkojumu par vienādu cenu.

Journey versija versija vairāk vērsta uz komfortu un mierīgu braukšanu garos braucienos un ģimenes ceļojumos. Mieru uz ceļa nodrošina bagātīgs aprīkojums, tostarp elektriski regulējams vadītāja sēdeklis, apsildāmi priekšējie sēdekļi un stūre, kombinēts auduma un MicroCloud materiāla apšuvums, kā arī elektriski atveramas bagāžas nodalījuma durvis.

Extreme versija ir paredzēta aktīviem cilvēkiem, kuri savu automobili uzskata par īstu līdzgaitnieku pasaules iepazīšanā. Striker extreme ir veidots tā, lai iekraušana, apkalpošana un lietošana būtu ērta, un piedāvā praktisku pieeju aktivitātēm brīvā dabā, nezaudējot dinamiku un virsbūves aerodinamiku. Standarta aprīkojumā ir iekļauta arī palīgsistēma braukšanai lejup pa kalnu, kas kontrolē bremžu sistēmas darbību, lai vadītājs nezaudētu kontroli pār automobili. Lielais klīrenss sniedz patiesu brīvību, pārvietojoties ārpus ierastajiem maršrutiem, un atkarībā no konfigurācijas automobilis var būt aprīkots ar pilnpiedziņu un hybrid 150 4x4 piedziņu.

NO ESSENTIAL VERSIJAS AR LPG LĪDZ EXTREME VERSIJAI AR PILNPIEDZIŅU

Plašais piedziņu klāsts ļauj pielāgot Striker modeli dažādām autovadītāju vajadzībām. Mild hybrid-G 140 ar rūpnīcā uzstādītu LPG sistēmu nodrošina zemākas ekspluatācijas izmaksas, hybrid 155 apvieno efektivitāti ar iespēju bieži braukt elektriskajā režīmā, savukārt hybrid 150 4x4 apvieno elektrifikāciju ar efektīvu braukšanu ārpus asfaltētiem ceļiem.

Dacia Striker var pasūtīt Essential, Expression, Extreme un Journey aprīkojuma līmeņos atkarībā no izvēlētās piedziņas. Piedāvājumā ir modeļi gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu, kā arī versijas ar pilnpiedziņu.