Preses relīze
2005. un 2006.gada Renault F1 pasaules čempionata svineja divkaršu uzvaru, izcinot 1.vietu gan konstruktoru, gan čempionu kausa. 2007.gada sezona Renault F1 komandai gan ne tuvu nebija tik spidoša, tomer goda pjedestals Konstruktoru kausa saglabats - izcinita godpilna treša vieta.
Atskats uz 2007.gada sezonu
2007.gada Renault F1 komanda aizvadija savu 30.sacensibu sezonu kopš pirma starta Formula 1 seriala – šo gadu laika izciniti astoni konstruktoru kausi un septini čempionu tituli. 2007.gada sezona Renault F1 komandai izradijas gana gruta, un pec dubultuzvaram 2005. un 2006.gada izcinita vien treša vieta Konstruktoru kausa. 2007.gada Starptautiskas Automobilu federacija (FIA) izstradaja noteikumus, kas paredzeja, ka visam komandam ir jaizmanto tikai viena ražotaja – Bridgestone – riepas, tapec Renault F1 komandas inženieriem bija jauzlabo R27, lai to pielagotu riepam, kuras iepriekš Renault nekad nebija izmantojis. Formula R27 visas sezonas laika uzradija loti labus rezultatus – komandas piloti finiša liniju škersoja 30 reizes no iespejamajam 34, turklat neviena no nefinišetajam reizem nebija tehnisku iemeslu del.
Gatavojoties 2008.gada sezonai
„2007.gada sezona Renault F1 komandai tiešam bija gruta. Mes esam macijušies no šaja sezona pielautajam, tapec 2008.gada mes planojam atgriezties divreiz stipraki,” atklaj Renault F1 komandas prezidents Bernards Rejs ( Bernard Rey).
Renault F1 komanda šobrid loti optimistiski skatas uz 2008.gada sezonu – dažadiem tehnologiskiem uzlabojumiem kopuma investeti 50 miljoni dolaru. Nule tika apstiprinats ari komandas jaunais sastavs – piloti bus Fernando Alonso un Nelsons Pike Juniors, bet testpilots 2008.gada sezona bus 2007.gada F3 Euroseries uzvaretajs francuzis Romens Grosžans.
Renault vadiba uzsver, ka Renault F1 komandas sasniegumi formulu sacensibas ir seviški nozimigi uznema starptautiskas attistibas veicinašana.
