Koleos Concept - auto, kas Jus ieved cita pasaule

„Frankfurtes auto izstade 2007” Renault demonstres automobila Koleos konceptu. Šis izstades modelis paver pirmo skatu uz apvidus auto, ka tiks laists klaja 2008.gada. Koleos konceptauto parliecinoši piesaka savu vietu apvidus auto tirgu ar dizainu, kas eleganti apvieno robustumu un sportiskumu. Šis auto var lepoties ar daudz praktiskam funkcijam, ka ari plašu salonu un kravas nodalijuma risinajumiem, kas atsauc atmina minivenu interjera dizainu. Lai nodrošinatu maksimalu komfortu gan cela, gan bezcela apstaklos, Koleos konceptauto ir pieškirta pilnpiedzinas šasija un 2.0dCi dzinejs, kas ir izgatavoti Renault-Nissan Apvieniba. Tas ir apvidus auto, kas ir piemerots jebkuriem apstakliem un, neatkarigi no cela seguma, sniegs patiesu prieku visiem ta pasažieriem.

Apvidus auto, kas apvieno SUV tipa auto eleganci ar sedana dinamiskumu

Koleos koncepta izstades auto rada priekšstatu par apvidus auto, ko Renault drizuma piedavas. To ir izveidojuši Renault dizaineri sadarbiba ar Renault Samsung Autodizaina Centru Koreja un tapec tas apvieno SUV tipa auto ipašibas ar minivenam raksturigo plašo interjera telpu un kravas nodalijumu risinajumiem, ka ari moderna sedana komfortu un sportisko garu. Koleos konceptam ir ipašs, izteiksmigs dizains. Ta virsbuves zili peleka krasa rosina domat par augstakajam tehnologijam. Priekša un aizmugure atrodas dienas gaismas, gabaritgaismas un virzienraditaji, kas veidoti pec LED tehnologijas. Ari arejie spoguli ietver papildus gaismas un virzienraditajus.

Koleos konceptauto profila izskatas ka radits kustibai. Attalums starp virsbuves malam un jumta paneli nostiprina automobila stingro staju. Stiklotais jumta panelis ir piemerots aluminija reliniem, savukart biezas ritenu arkas ietver 19 collu aluminija sakausejuma diskus, kam uzautas riepas ar koncepta stadijas dizainu. 200mm klirenss un priekšejas un aizmugurejas aluminija aizsargplatnes ir apliecinajums tam, ka automašina ir radita piedzivojumiem. Stavais aizmugurejais logs vel vairak uzsver Koleos konceptauto dinamiskumu. Aizmugures dizains daudz stasta par automobila raksturu, it ipaši gara, pludena linija, kas stiepjas no aizmugureja loga pamatnes lidz pat jumta lukas vidum. Ši viegli ieliekta dala ir rotata ar Renault logo, kas izcelas uz spoži melnas virsmas. Aizmugureja bamperi nemanami ir iestradats izputejs ar diviem uzgaliem, ta liekot apjaust ši automobila jaudu.

Lietderigas tehnologijas un salona komforts

Durvim atveroties, aluminija sanu sliekšni izbidas uz aru un atvieglo iekapšanu. Salona pasažieri atklaj sportisku interjeru, kas izveidots no divu tonu apdares materialiem.Četru atseviško sedeklu smalkas formas uzreiz piesaista uzmanibu. Sedekli un to atzveltnes ir apšuti ar bešu adu un tie ir padariti planaki, lai atbrivotu vairak vietas pasažieriem un vinu bagažai. Instrumentu paneli atrodas spidometrs ar LED lampinu izgaismotam malam. Centra konsole ir izgatavota no caurredzama materiala un tai ir pielagojama dažada veida klimata kontrole. Plašais aprikojuma klasts tikai vairo braukšanas un celošanas prieku.

Instrumentu panela vidusdala ir veltita navigacijas un multimediju sistemam un informacijai, kas ir noderiga, braucot bezcela apstaklos, piemeram, par augstumu, gaisa spiedienu, navigacijas atbalstu un virsmas slipumu. Šo informaciju viegli var nolasit visi automašinas pasažieri. Kontroles panelis ir ergonomisks un ta instrumenti ir izvietoti erti pieejamas vietas.

Salons ir ipaši gaišs un plašs, tieši pateicoties plašajam stikla jumta panelim. Koleos konceptauto ir tikpat komfortabls un plašs, ka lielaka dala C segmenta minivenu. Pietiekama telpa galvas un plecu platuma lauj Koleos konceptauto parvadat četrus pieaugušos, neatkarigi no vinu auguma un svara. Neskaitamie uzglabašanas nodalijumi salona atgadina par lidzibu ar miniveniem. Nodalijumi atrodas visur – zem gridas, atvilktnes zem kresliem, centralaja konsole, ka ari durvju panelos.

Koleos konceptauto – radits, lai ievestu Jus cita pasaule

Koleos konceptauto piedava plašu aprikojuma klastu, kas ir praktiski noderigs gan ikdiena, gan atpušoties. Dalitais aizmugures bagažas nodalijuma parsegs lauj automobili viegli iekraut kravu un erti pieklut tai pat sarežgitos apstaklos. Zemaka nodalijuma dala ir radita, lai brivdienu un nedelas nogales izbraukumos taja erti varetu iesesties divi cilveki piknika vai citu brivas dabas aktivitašu laika.?

Šasija ir ideali piemerota šada veida atputas aktivitatem un tai ir bezcelu automobilim raksturigakas ipašibas. Ši pavisam jauna šasija, kas izstradata Renault-Nissan apvienibas ietvaros, ir radita, balstoties uz musu Japanas partneru zinašanam par pilnpiedzinu. Pateicoties elektroniski kontroletai aktivajai uzmavai, gan divu, gan četru ritenu piedzinas režima šasija garante nevainojamu sakeri. Uzmava izdala mainigos griezes momentus uz riteniem, atkariba no to sakeres un slidešanas, ta nodrošinot augstakas kvalitates sakeri ar celu.

Koleos konceptauto lepojas ari ar vairakam paligfunkciju sistemam. Dažas ir raditas ikdienas braukšanai pa parastu celu, piemeram, ABS, Avarijas Bremžu Pastiprinatajs (EBA) un Elektroniska Stabilitates Programma (ESP), bet citas ir noderigas, braucot bezcela apstaklos, piemeram, Lejupbraukšanas Kontrole (HDC) un Augšupbraukšanas Asistents (HSA)

Koleos konceptauto jaudu pieškir dzinejs, kas jutas ka zivs udeni gan uz pilsetas ielam, šosejam un lielceliem, gan sarežgitos maršrutos, kur sakere ir arkartigi nozimiga. Ta 2.0dCi dzineja ir izmantotas modernakas dizeldzineju tehnologijas, piemeram, pjezoelektriskie iesmidzinataji, 1600 baru Common rail degvielas iesmidzinašana un mainigas geometrijas turbokompresori.

Lai pec iespejas samazinatu piesarnojošas emisijas, 2.0 dCi dzinejs ir aprikots ar periodiskas atjaunošanas dalinu filtru, kas izmantojams bez piedevam. Tas ir aprikots ar sešu atrumu manualo parnesumkarbu, kas pieškir Koleos konceptauto celošanas automobiliem raksturigo braukšanas baudu.