Preses relīze
Ka pareizi sedet pie auto stures?
Vaditaju visbiežak pielauta kluda ir apsesties parlieku tuvu sturei. Specialisti atzist, ka tas ir ne tikai neerti, bet ari nedroši. Sedeklis janovieto ta, lai sajuga pedalis vaditajam butu aizsniedzams ar viegli saliektu kreiso kaju. Sedekla atzveltni vislabak atbidit tik talu, lai, sežot ar taisnu muguru, sture butu aizsniedzama, neatraujot muguru no atzveltnes. Vairums autovaditaju neizmanto galvas atbalstu, lai gan tam ir loti liela nozime, aizsargajot musu kaklu un mugurkaulu gan avarijas situacija, gan vienkarši parvietojoties. Galvas atzveltni vajadzetu novietot pakauša augstuma, tada lenki, lai tas erti atbalstitu galvu.
Vairakiem autovaditajiem piemit nelags ieradums - braucot turet labo roku uz atrumparslega. Jaatzime, ka rokai uz atrumparslega vajadzetu atrasties tikai parsledzot atrumus, bet visu parejo laiku abas rokas velams turet uz stures.
Droša braukšana tumsa
Auto vadišana ir daudz bistamaka un apgrutinošaka, ja tas jadara tumsa vai kresla, turklat – ar niecigu ielas apgaismojumu. Jaatceras, ka tumsa musu redzamiba ir ierobežota. Šados gadijumos redzamiba nereti ir vistiešak atkariga no automašinas gaismam, lukturu un aizsargstikla tiribas. Lai labak orientetos, vaditaji var izdarit secinajumus no signaliem, ko raida citu auto gaismas. Ta, piemeram, ja mums dažus simtus metrus priekša kads brauc, tad vina bremžu signali mus var bridinat par iespejamajiem škeršliem uz cela.
Tomer ikvienam vaditajam ir jaatceras, ka noteikt citu auto attalumu, spriežot pec ta gaismam, ir samera bistami. Ta, piemeram, miglas lukturi nereti rada iluziju, ka auto ir daudz talak no mums neka patiesiba.
Ka jau labi zinams, braukšana ar talas gaismas lukturiem nav velama, ja uz cela atrodas citi satiksmes dalibnieki – tas var apžilbinat autovaditajus un klut par celoni satiksmes negadijumam.
